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Technik, Verkehr u. Schiffstypen
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| Bezeichnung |
Kanal-km: |
Straßen-Nr.: |
Länge: |
Stahlbau: |
Erbaut: |
| Straßenhochbrücke Brunsbüttel |
6,123 |
B 5 |
2 826 m |
5 000 t |
1979/83 |
| Eisenbahnhochbrücke Hochdonn |
18,778 |
- |
2 218 m |
14 900 t |
1915/20 |
| Autobahnhochbrücke Hohenhörn |
24,882 |
A 23 |
390 m |
4 200 t |
1985/89 |
| Eisenb.- u. Str.-Hochbrücke Grünental |
31,115 |
B 204 |
405 m |
3 600 t |
1983/86 |
| Eisenbahnhochbrücke Rendsburg |
62,664 |
- |
2 486 m |
17 740 t |
1911/13 |
| Autobahnhochbrücke Rade |
68,114 |
A 7 |
1 498 m |
14 020 t |
1969/72 |
| Eisenb.- u. Str.-Hochbrücke Levensau |
93,478 |
K 27 |
180 m |
2 600 t |
1893/94 |
| 2. Straßenhochbrücke Levensau |
93,581 |
B 76 |
365 m |
4 310 t |
1980/83 |
| 1. Straßenhochbrücke Holtenau |
96,623 |
B 503 |
518 m |
3 380 t |
1969/72 |
| 2. Straßenhochbrücke Holtenau |
96,589 |
B 503 |
445 m |
3 650 t |
1992/95 |
Die Tunnels
Der Straßentunnel Rendsburg, erbaut 1957/61 in Kanal-km 60,860, unterführt die B 77.
Die Gesamtlänge beträgt 1 278 m, geschlossene Tunnelstrecke 640 m.
Die Fahrbahnbreite misst 2 x 6,8 m
Im Tiefpunkt: OK-Tunnel NN-14,55 m, OK-Fahrbahn NN-20,15 m
Fußgängertunnel Rendsburg, erbaut 1962/65 in Kanal-km 61,440.
Länge der Röhre 130 m, Innendurchmesser 4,50 m
In Kanalachse: OK-Tunnel NN-17,88 m, OK-Gehweg NN-21,47 m
(JFlex Images v1.0 ©Ute Jacobi) |
