Die Bedeutung der Lichtzeichen am Kanal  (WSS).

MAERSK RAUMA mit Ampel Unerlaubte Begegnungen werden vermieden, wenn sich Schiffe in einer Weiche begegnen. Mit dem Weichensignalsystem schaltet die Verkehrszentrale Signale, die den Schiffen ähnlich wie Ampeln anzeigen, wie sie sich verhalten müssen. Die Signale erlauben den Schiffen, gestaffelt nach den Verkehrsgruppen und einigen besonderen Schiffscharakteristika, die Weiterfahrt, bzw. weisen Ihnen eine Wartezeit zu.
Die Weichensignale müssen dafür insgesamt acht unterschiedliche Signalbilder (6 Verkehrsgruppen, Kleinfahrzeuge mit geringer Geschwindigkeit und Schleppverbände) anzeigen können. Jeder Signalmast besteht aus drei Signalebenen, die verschiedenfarbig bestückt sind, damit die unterschiedlichen Signale dargestellt werden können. Je nach Verkehrslage müssen Schiffe größerer Verkehrsgruppen in einer Weiche warten, während Schiffe kleinerer Verkehrsgruppen diese Weiche noch passieren dürfen.
Die Vielzahl an Signalbildern ermöglicht eine sehr feine Verkehrsregulierung und damit einen optimalen Verkehrsfluss.
Das WSS ermöglicht es, die Signale für alle zwölf Weichen des NOK aus der Verkehrszentrale in Brunsbüttel zu schalten.

Textauszug von http://www.kiel-canal.org/downloads/VSSNOK.pdf

	GRÜN  Freie Fahrt für alle Fahrzeuge		ROT-ROT-ROT Stopp für alle Fahrzeuge
	ROT-WEISS-ROT Stopp für Fahrzeuge der Verkehrsgruppe 2 und höher		ROT Stopp für Fahrzeuge der Verkehrsgruppe 3 und höher
	ROT - ROT Stopp für Fahrzeuge der Verkehrsgruppe 4 und höher		ROT-ROT-WEISS Stopp für Fahrzeuge der Verkehrsgruppe 5 und höher
	ROT-WEISS- WEISS Stopp für Fahrzeuge der Verkehrsgruppe 6

Der Computer schaltet die 4er (rot-rot) sowie 5er-Signale (rot-rot-weiß) Signale jetzt auch, wenn kein Schiff dieser Verkehrsgruppen im  Anmarsch ist. Dies dient der Info für die 3er, 2er und 1er, die so wissen, dass auf dem Stück zur nächsten  Weiche  mit Gegenverkehr zu rechnen ist.