Kanal - Bilder
NOK Inhalt
Der Nord-Ostsee-Kanal
Kieler Nachrichten
- Der Kanal ist zu gefährlich
- KING EDWARD legte Schleuse lahm
- Kanal peilt die 100 Millionen Tonnen an
- Die Entwicklung auf dem Ölmarkt
- Den Kanalfähren gehen die Seeleute aus
- Ein Renner bei den Lotsen
- Grösster Containerfrachter im Kanal
- Neue Brücke für Hochdonn
- Keine Millimeterarbeit
- TIMCA holt LKW von der Stasse
- Tanker zieht es ins Baltikum
- Aufschwung auf dem Kanal
- Ruf nach Reservetoren
- Gastanker gerammt
- Der Kanal zieht neue Linien an
- Tankstelle mit neuem Liegeplatz
- Kollision im Kanal
- Einschleicher auf Frachtschiff festgestellt
- Sperriges Schiff für sperrige Ladung
- Am Ufer werden Tiere gezählt
- Koreanischer Frachter mit Mängeln
- EE ENTERPRISE musste sich abholen lassen
- Brandalarm in der Schleuse
- Kreuzfahrer kontra Brücken
- AIDA zeigt wieder Flagge im Land
- Containerfrachter fuhr in Böschung
- Holzdalben haben im Kanal bald ausgedient
- Pötte auf dem Kanal immer größer
- Sietas feiert Jubiläum
- Kollision nach Maschinenausfall
- Verkehrschaos auf Kanal und B76
- In Brunsbüttel gibt es kein Frischwasser mehr
- Schleusentor gerammt
- Sietas Werft hat gut zu tun
- Der Kanal bricht alle Rekorde
- Sicher durch den Kanal
- 110 Nord Ostsee-Kanal-Passagen
| Koreanischer Frachter mit Mängeln im Scheerhafen festgesetzt |
| Samstag, 1. März 2008 | |
Frank Behling 29.02.2008 Foto: Th. Böhrig BRIGHT RUBY im Nordhafen
Kiel - Eigentlich sollte der südkoreanische
An Bord des 15872 BRZ großen Schiffes fanden die Kontrolleure nicht nur gutes Getreide aus SchleswigHolstein, sondern auch diverse Mängel. So war der Entöler defekt und die Bilge randvoll. Nachtrag vom 01.03. 2008 Das 186 Meter lange Schiff liegt weiterhin im Scheerhafen fest. Wie die Seeberufsgenossenschaft auf Anfrage bestätigte, wurden bei einer Überprüfung des Schiffes mehr als 40 Mängel gefunden. Das Schiff sei in einem sehr schlechten Gesamtzustand, hieß es bei der Behörde in Hamburg. Die Reederei hat inzwischen bereits den Maschinenraum säubern lassen und tonnenweise Altöl abgegeben. Auch schwefelarmer Kraftstoff wurde gebunkert. Weitere Mängel sind ein nicht funktionierendes Bordmanagement-System, defekte Lüfter- und Feuerklappen sowie Dichtungen. Die Beseitigung dieser Mängel wird noch mindestens bis Montag dauern. Schon bei einer Kontrolle am 11. Februar im spanischen Valencia war das Schiff mit elf Mängeln aufgefallen. |
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Koreanischer Frachter mit Mängeln 

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